datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
29.06.2025 | 91 36. ročník slalomů ve Strakonicích | řeka Otava na Podskalí před loděnicí klubu | K1M slalom | 146. | 27/ZM | 55.88 | 71,2 | OČ 2 |
29.06.2025 | 91 36. ročník slalomů ve Strakonicích | řeka Otava na Podskalí před loděnicí klubu | C2M slalom VOPALECKÝ Antonín |
13. | 2/ZM | 48.19 | 44,5 | OČ 0 |
28.06.2025 | 90 36. ročník slalomu ve Strakonicích + 4.ČPV | řeka Otava na Podskalí před loděnicí klubu | K1M slalom | 145. | 23/ZM | 49.73 | 60,1 | OČ 10 |
28.06.2025 | 90 36. ročník slalomu ve Strakonicích + 4.ČPV | řeka Otava na Podskalí před loděnicí klubu | C2M slalom VOPALECKÝ Antonín |
15. | 2/ZM | 60.73 | 56,9 | OČ 0 |
25.05.2025 | 56 Slalom v Sušici | Řeka Otava , Sušice - nádraží, kemp u železničního mostu | K1M slalom | 149. | 22/ZM | 66.90 | 80,1 | OČ 0 |
24.05.2025 | 55 Slalom v Sušici + MČR veteránů | Řeka Otava , Sušice - nádraží, kemp u železničního mostu | K1M slalom | 157. | 24/ZM | 65.23 | 88,3 | OČ 0 |
27.04.2025 | 38 Slalom na Paraplíčku | sportovní areál Paraplíčko u Železného Brodu | K1M slalom | 137. | 23/ZM | 177.60 | 223,1 | OČ 0 |
26.04.2025 | 37 Slalom na Paraplíčku + 3. ČPV | sportovní areál Paraplíčko u Železného Brodu | K1M slalom | 139. | 22/ZM | 111.30 | 124,4 | OČ 1 |
Jméno | Oddíl | VT slalom | VT sjezd | dat.změny |
---|---|---|---|---|
Chylík Ondřej | Otava Strakonice | K1: C1: C2: | K1: C1: C2: | 01.07.25 aktualizace z registru ČSK |
Chylík Ondřej | Otava Strakonice | K1: C1: C2: | K1: C1: C2: | 18.11.24 inserted RVP |
rok 2025 | |||
Slalom: Oblastní žebříček Čechy | |||
C2M Vopalecký Antonín |
2/2 | 0 | |
386. | K1M | 5/6 | 13 |
kategorie | 2025 |
---|---|
C2M | 43 |
K1M | 386 |
rok 2025 | |||
Slalom: Oblastní žebříček Čechy | |||
C2M Vopalecký Antonín |
2/2 | 0 | |
386. | K1M | 5/6 | 13 |
kategorie | 2025 |
---|---|
C2M | 43 |
K1M | 386 |
K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
6 | 2 | 8 |
typ závodu | průměr | medián | modus | počet výsledků |
---|---|---|---|---|
Český pohár | 0.0 | 0.0 | 0 | 0 |
NKZ | 0.0 | 0.0 | 0 | 0 |
veřejné závody | 112.6 | 139.0 | 13 | 8 |
K1M | 145.5 | 145.0 | 137 | 6 |
C2M | 14.0 | 13.0 | 13 | 2 |
typ závodu | 1. místo | 1. ze všech výsledků [%] | 2. místo | 2. ze všech výsledků [%] | 3. místo | 3. ze všech výsledků [%] | celkem medailí | celkem medailí ze všech výsledků | počet výsledků |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Český pohár | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 |
NKZ | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 |
veřejné závody | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 8 |
K1M | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 6 |
C2M | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
Celkem | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 8 |
typ závodu | počet jízd | penalizace celkem | průměr na jízdu | počet čistých jízd | % čistých ze všech |
---|---|---|---|---|---|
Český pohár | 0 | 0 | - | 0 | - |
NKZ | 0 | 0 | - | 0 | - |
veřejné závody | 15 | 118 | 8 | 2 | 13,3 |
K1M | 11 | 98 | 9 | 2 | 18,2 |
C2M | 4 | 20 | 5 | 0 | 0,0 |
Celkem | 15 | 118 | 8 | 2 | 13,3 |
Chylík Ondřej | sl 91 29.06.25 | sl 90 28.06.25 |
pořadí | 13. | 15. |
odstup % | 44,5 | 56,9 |
% poražených soupeřů | 7,7 | 6,7 |
pořadí | 2025 | celkem |
---|---|---|
průměr | 14.0 | 14.0 |
medián | 13 | 13 |
modus | 13 | 13 |
počet závodů | 2 | 2 |
průměrný odstup od vítěze % | 50,7 | 50,7 |
průměrné % poražených soupeřů | 7,2 | 7,2 |
počet jízd | 4 | 4 |
lepší 1. jízda | 1 50,0% | 1 50,0% |
čistých jízd | 0 0,0% | 0 0,0% |
Chylík Ondřej | sl 91 29.06.25 | sl 90 28.06.25 | sl 56 25.05.25 | sl 55 24.05.25 | sl 38 27.04.25 | sl 37 26.04.25 |
pořadí | 146. | 145. | 149. | 157. | 137. | 139. |
odstup % | 71,2 | 60,1 | 80,1 | 88,3 | 223,1 | 124,4 |
% poražených soupeřů | 7,1 | 11,1 | 11,9 | 11,9 | --- | 3,5 |
pořadí | 2025 | celkem |
---|---|---|
průměr | 145.5 | 145.5 |
medián | 145 | 145 |
modus | 137 | 137 |
počet závodů | 6 | 6 |
průměrný odstup od vítěze % | 107,9 | 107,9 |
průměrné % poražených soupeřů | 7,6 | 7,6 |
počet jízd | 11 | 11 |
lepší 1. jízda | 3 50,0% | 3 50,0% |
čistých jízd | 2 18,2% | 2 18,2% |