datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
08.08.2009 09.08.2009 |
Slalomy pod Borskou přehradou | Řeka Radbuza pod Borskou přehradou v Plzni | K1W slalom sobota |
25. | 195.55 | 181,3 | - | |
08.08.2009 09.08.2009 |
Slalomy pod Borskou přehradou | Řeka Radbuza pod Borskou přehradou v Plzni | K1W slalom neděle |
25. | 177.40 | 175,3 | - |
Jméno | Oddíl | VT slalom | VT sjezd | dat.změny |
---|---|---|---|---|
TJ Loko Plzeň | K1: C1: C2: | K1: C1: C2: | 03.04.17 vyrazen z RVP |
K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 2 |
typ závodu | průměr | medián | modus | počet výsledků |
---|---|---|---|---|
Český pohár | 0.0 | 0.0 | 0 | 0 |
NKZ | 0.0 | 0.0 | 0 | 0 |
veřejné závody | 25.0 | 25.0 | 25 | 2 |
K1W | 25.0 | 25.0 | 25 | 2 |
typ závodu | 1. místo | 1. ze všech výsledků [%] | 2. místo | 2. ze všech výsledků [%] | 3. místo | 3. ze všech výsledků [%] | celkem medailí | celkem medailí ze všech výsledků | počet výsledků |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Český pohár | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 |
NKZ | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 |
veřejné závody | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
K1W | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
Celkem | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
typ závodu | počet jízd | penalizace celkem | průměr na jízdu | počet čistých jízd | % čistých ze všech |
---|---|---|---|---|---|
Český pohár | 0 | 0 | - | 0 | - |
NKZ | 0 | 0 | - | 0 | - |
veřejné závody | 4 | 570 | 143 | 0 | 0,0 |
K1W | 4 | 570 | 143 | 0 | 0,0 |
Celkem | 4 | 570 | 143 | 0 | 0,0 |
Weissarová Linda | Řeka Radbuza 08.08.09 | Řeka Radbuza 08.08.09/2 |
pořadí | 25. | 25. |
odstup % | 175,3 | 181,3 |
% poražených soupeřů | 7,7 | 7,7 |
pořadí | 2009 | celkem |
---|---|---|
průměr | 25.0 | 25.0 |
medián | 25 | 25 |
modus | 25 | 25 |
počet závodů | 2 | 2 |
průměrný odstup od vítěze % | 178,3 | 178,3 |
průměrné % poražených soupeřů | 7,7 | 7,7 |
počet jízd | 4 | 4 |
lepší 1. jízda | 1 50,0% | 1 50,0% |
čistých jízd | 0 0,0% | 0 0,0% |