datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
28.08.2019 01.09.2019 |
WORLD CUP 4 Markkleeberg | USD Markkleeberg | K1M slalom | 38. | 9/VM | 58.60 | 66,8 | - |
20.06.2019 23.06.2019 |
WORLD CUP 2 Bratislava | USD Bratislava | K1M slalom | 44. | 11/VM | 7.41 | 8,4 | - |
20.06.2014 22.06.2014 |
70 2014 ICF Světový pohár ve slalomu, Praha | Umělá slalomová dráha, ul. Vodácká, 171 00 Praha 7 - Troja | K1M slalom heats |
57. | 7.86 | 10,0 | - | |
11.09.2013 15.09.2013 |
2013 ICF Mistrovství světa ve vodním slalomu | USD Troja | K1M slalom kvalifikace/heats |
48. | 9.11 | 10,8 | - | |
13.08.2011 | 4.závod Světového poháru ve slalomu - semifinále | USD Troja | K1M slalom | 26. | 9.34 | 10,6 | - | |
12.08.2011 | 4.závod Světového poháru ve slalomu - kvalifikace | USD Troja | K1M slalom | 22. | 6.07 | 7,4 | - | |
30.06.2007 01.07.2007 |
SP ve slalomu - semifinale a finále | USD Troja | K1M slalom 1.7.2007 |
- | ||||
29.06.2007 | Světový pohár ve slalomu - kvalifikace | USD Troja | K1M slalom | 31. | 10.03 | 5,8 | - | |
12.08.2006 13.08.2006 |
Wave 2006 ICF Slalom Race | Vodácký areál Lídy Polesné České Vrbné | K1M slalom heats |
- |
K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
7 | 7 |
SWETNAM Huw | ICF SP 4 28.08.19 | ICF SP 2 20.06.19 | sl 70 20.06.14 | MS slalom 11.09.13 | SP Troja-sf 13.08.11 | SP Troja-kv 12.08.11 | USD Troja 29.06.07 |
pořadí | 38. | 44. | 57. | 48. | 26. | 22. | 31. |
odstup % | 66,8 | 8,4 | 10,0 | 10,8 | 10,6 | 7,4 | 5,8 |
% poražených soupeřů | 33,9 | 28,3 | 21,1 | 53,5 | 35,9 | 73,4 | 59,5 |
pořadí | 2007 | 2011 | 2013 | 2014 | 2019 | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
průměr | 31.0 | 24.0 | 48.0 | 57.0 | 41.0 | 38.0 |
medián | 31 | 22 | 48 | 57 | 38 | 38 |
modus | 31 | 22 | 48 | 57 | 38 | 22 |
počet závodů | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 7 |
průměrný odstup od vítěze % | 5,8 | 9,0 | 10,8 | 10,0 | 37,6 | 17,1 |
průměrné % poražených soupeřů | 59,5 | 54,7 | 53,5 | 21,1 | 31,1 | 43,7 |
počet jízd | 2 | 4 | 2 | 2 | 4 | 14 |
lepší 1. jízda | 0 0,0% | 0 0,0% | 1 100,0% | 0 0,0% | 1 50,0% | 2 28,6% |
čistých jízd | 2 100,0% | 3 75,0% | 1 50,0% | 1 50,0% | 2 50,0% | 9 64,3% |