datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
28.09.2014 | 139 Slalom v Třebechovicích | řeka Orlice v úseku loděnice SK Třebechovice p.O. | PW slalom | 12. | 29.30 | 21,6 | OČ 0 |
|
27.09.2014 | 138 Slalom v Třebechovicích | řeka Orlice v úseku loděnice SK Třebechovice p.O. | PW slalom | 20. | 54.80 | 38,4 | OČ 0 |
Jméno | Oddíl | VT slalom | VT sjezd | dat.změny |
---|---|---|---|---|
Sk VS Slávia Hradec Králové | K1: C1: C2: | K1: C1: C2: | 16.05.17 vyrazen z RVP | |
Hájek Michal | Sk VS Slávia Hradec Králové | K1: C1: C2: | K1: C1: C2: | 29.06.14 inserted RVP |
K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
0 |
typ závodu | průměr | medián | modus | počet výsledků |
---|---|---|---|---|
Český pohár | 0.0 | 0.0 | 0 | 0 |
NKZ | 0.0 | 0.0 | 0 | 0 |
veřejné závody | 16.0 | 12.0 | 12 | 2 |
PW | 16.0 | 12.0 | 12 | 2 |
typ závodu | 1. místo | 1. ze všech výsledků [%] | 2. místo | 2. ze všech výsledků [%] | 3. místo | 3. ze všech výsledků [%] | celkem medailí | celkem medailí ze všech výsledků | počet výsledků |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Český pohár | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 |
NKZ | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 |
veřejné závody | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
PW | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
Celkem | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
typ závodu | počet jízd | penalizace celkem | průměr na jízdu | počet čistých jízd | % čistých ze všech |
---|---|---|---|---|---|
Český pohár | 0 | 0 | - | 0 | - |
NKZ | 0 | 0 | - | 0 | - |
veřejné závody | 4 | 84 | 21 | 1 | 25,0 |
PW | 4 | 84 | 21 | 1 | 25,0 |
Celkem | 4 | 84 | 21 | 1 | 25,0 |
Hájek Michal | sl 139 28.09.14 | sl 138 27.09.14 |
pořadí | 12. | 20. |
odstup % | 21,6 | 38,4 |
% poražených soupeřů | 65,6 | 40,6 |
pořadí | 2014 | celkem |
---|---|---|
průměr | 16.0 | 16.0 |
medián | 12 | 12 |
modus | 12 | 12 |
počet závodů | 2 | 2 |
průměrný odstup od vítěze % | 30,0 | 30,0 |
průměrné % poražených soupeřů | 53,1 | 53,1 |
počet jízd | 4 | 4 |
lepší 1. jízda | 2 100,0% | 2 100,0% |
čistých jízd | 1 25,0% | 1 25,0% |