datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
02.10.2011 | VZ ve slalomu - neděle | řeka Orlice v úseku loděnice SK Třebechovice | K1M slalom | 106. | 90.40 | 96,5 | OČ 0 |
|
01.10.2011 | VZ ve slalomu - sobota | řeka Orlice v úseku loděnice SK Třebechovice | K1M slalom | 106. | 97.80 | 100,4 | OČ 0 |
Jméno | Oddíl | VT slalom | VT sjezd | dat.změny |
---|---|---|---|---|
SK Třebechovice | K1: C1: C2: | K1: C1: C2: | 16.10.15 vyrazen z RVP | |
Bednář Lukáš | SK Třebechovice | K1: C1: C2: | K1: C1: C2: | 13.06.11 inserted RVP |
K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 2 |
typ závodu | průměr | medián | modus | počet výsledků |
---|---|---|---|---|
Český pohár | 0.0 | 0.0 | 0 | 0 |
NKZ | 0.0 | 0.0 | 0 | 0 |
veřejné závody | 106.0 | 106.0 | 106 | 2 |
K1M | 106.0 | 106.0 | 106 | 2 |
typ závodu | 1. místo | 1. ze všech výsledků [%] | 2. místo | 2. ze všech výsledků [%] | 3. místo | 3. ze všech výsledků [%] | celkem medailí | celkem medailí ze všech výsledků | počet výsledků |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Český pohár | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 |
NKZ | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 |
veřejné závody | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
K1M | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
Celkem | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
typ závodu | počet jízd | penalizace celkem | průměr na jízdu | počet čistých jízd | % čistých ze všech |
---|---|---|---|---|---|
Český pohár | 0 | 0 | - | 0 | - |
NKZ | 0 | 0 | - | 0 | - |
veřejné závody | 4 | 86 | 22 | 0 | 0,0 |
K1M | 4 | 86 | 22 | 0 | 0,0 |
Celkem | 4 | 86 | 22 | 0 | 0,0 |
Bednář Lukáš | řeka Orlice 02.10.11 | řeka Orlice 01.10.11 |
pořadí | 106. | 106. |
odstup % | 96,5 | 100,4 |
% poražených soupeřů | 10,3 | 11,0 |
pořadí | 2011 | celkem |
---|---|---|
průměr | 106.0 | 106.0 |
medián | 106 | 106 |
modus | 106 | 106 |
počet závodů | 2 | 2 |
průměrný odstup od vítěze % | 98,4 | 98,4 |
průměrné % poražených soupeřů | 10,7 | 10,7 |
počet jízd | 4 | 4 |
lepší 1. jízda | 2 100,0% | 2 100,0% |
čistých jízd | 0 0,0% | 0 0,0% |