datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
03.06.2007 | 4.NKZ, 4.ČPJ ve slalomu, 4.nominační závod RD | USD Veltrusy | K1M slalom | 93. | NKZ 0 |
|||
02.06.2007 | 3.NKZ, 3.ČPJ ve slalomu, 3.nominační závod RD | USD Veltrusy | K1M slalom | 83. | NKZ 0 |
|||
16.09.2006 | MČR žáků ve slalomu | Žimrovice u papírny | K1M slalom ŽS |
20. | 67.33 | 31,6 | - |
Jméno | Oddíl | VT slalom | VT sjezd | dat.změny |
---|---|---|---|---|
SK VS Č. Budějovice | K1: C1: C2: | K1: C1: C2: | 28.05.11 vyrazen z RVP |
K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
3 | 3 |
typ závodu | průměr | medián | modus | počet výsledků |
---|---|---|---|---|
Český pohár | 0.0 | 0.0 | 0 | 0 |
NKZ | 88.0 | 83.0 | 83 | 2 |
K1M | 88.0 | 83.0 | 83 | 2 |
veřejné závody | 0.0 | 0.0 | 0 | 0 |
typ závodu | 1. místo | 1. ze všech výsledků [%] | 2. místo | 2. ze všech výsledků [%] | 3. místo | 3. ze všech výsledků [%] | celkem medailí | celkem medailí ze všech výsledků | počet výsledků |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Český pohár | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 |
NKZ | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
K1M | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
veřejné závody | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 | - | 0 |
Celkem | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 0 | 0,0 | 2 |
typ závodu | počet jízd | penalizace celkem | průměr na jízdu | počet čistých jízd | % čistých ze všech |
---|---|---|---|---|---|
Český pohár | 0 | 0 | - | 0 | - |
NKZ | 2 | 16 | 8 | 0 | 0,0 |
K1M | 2 | 16 | 8 | 0 | 0,0 |
veřejné závody | 0 | 0 | - | 0 | - |
Celkem | 2 | 16 | 8 | 0 | 0,0 |
Korostenski Milan | USD Veltrusy 03.06.07 | USD Veltrusy 02.06.07 |
pořadí | 93. | 83. |
odstup % | 0,0 | 0,0 |
% poražených soupeřů | 8,0 | 21,2 |
pořadí | 2007 | celkem |
---|---|---|
průměr | 88.0 | 88.0 |
medián | 83 | 83 |
modus | 83 | 83 |
počet závodů | 2 | 2 |
průměrný odstup od vítěze % | 0,0 | 0,0 |
průměrné % poražených soupeřů | 14,6 | 14,6 |
počet jízd | 2 | 2 |
lepší 1. jízda | 2 100,0% | 2 100,0% |
čistých jízd | 0 0,0% | 0 0,0% |