datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
26.01.2024 28.01.2024 |
0 Oceania Canoe Slalom Championships | K1M slalom | 17. | 66.22 | 71,5 | - | ||
26.01.2024 28.01.2024 |
0 Oceania Canoe Slalom Championships | C1M slalom | 27. | 42.02 | 40,9 | - | ||
26.01.2024 28.01.2024 |
0 Oceania Canoe Slalom Championships | K1M slalom LX |
25. | 9.12 | 18,1 | - | ||
15.08.2023 20.08.2023 |
157 ICF Mistrovství světa juniorů a U23 - Krakow (POL) | USD Krakow | C1M slalom heat junior |
16. | 27.65 | 32,2 | - | |
15.08.2023 20.08.2023 |
157 ICF Mistrovství světa juniorů a U23 - Krakow (POL) | USD Krakow | MX1 slalom cross junior |
46. | 43.49 | 77,0 | - | |
29.07.2023 30.07.2023 |
104 ICF World Ranking Race Praha | K1M slalom heat 1 |
- | |||||
29.07.2023 30.07.2023 |
104 ICF World Ranking Race Praha | C1M slalom heat 1 |
61. | 42.93 | 44,1 | - | ||
29.07.2023 30.07.2023 |
104 ICF World Ranking Race Praha | C1M slalom heat 2 |
55. | 95.28 | 94,9 | - |
K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 4 | 6 |
FLORISSON HUNTER | sl 0 26.01.24 | sl 157 15.08.23 | sl 104 29.07.23 | sl 104 29.07.23/2 |
pořadí | 27. | 16. | 55. | 61. |
odstup % | 40,9 | 32,2 | 94,9 | 44,1 |
% poražených soupeřů | 10,3 | 44,4 | 11,5 | 26,8 |
pořadí | 2023 | 2024 | celkem |
---|---|---|---|
průměr | 44.0 | 27.0 | 39.8 |
medián | 55 | 27 | 27 |
modus | 16 | 27 | 16 |
počet závodů | 3 | 1 | 4 |
průměrný odstup od vítěze % | 57,1 | 40,9 | 53,0 |
průměrné % poražených soupeřů | 27,6 | 10,3 | 23,3 |
počet jízd | 6 | 2 | 8 |
lepší 1. jízda | 0 0,0% | 1 100,0% | 1 25,0% |
čistých jízd | 3 50,0% | 0 0,0% | 3 37,5% |
FLORISSON HUNTER | sl 0 26.01.24 | sl 0 26.01.24/2 |
pořadí | 25. | 17. |
odstup % | 18,1 | 71,5 |
% poražených soupeřů | 38,5 | 71,4 |
pořadí | 2024 | celkem |
---|---|---|
průměr | 21.0 | 21.0 |
medián | 17 | 17 |
modus | 17 | 17 |
počet závodů | 2 | 2 |
průměrný odstup od vítěze % | 44,8 | 44,8 |
průměrné % poražených soupeřů | 55,0 | 55,0 |
počet jízd | 4 | 4 |
lepší 1. jízda | 1 50,0% | 1 50,0% |
čistých jízd | 2 50,0% | 2 50,0% |