datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
02.08.2024 03.08.2024 |
106 ICF WorldRanking Race Praha | USD Troja | K1M slalom | 105. | 27.05 | 32,1 | - | |
02.08.2024 03.08.2024 |
106 ICF WorldRanking Race Praha | USD Troja | MX1 slalom | 39. | 1.74 | 3,3 | - | |
15.08.2023 20.08.2023 |
157 ICF Mistrovství světa juniorů a U23 - Krakow (POL) | USD Krakow | K1M slalom heat junior |
29. | 42.73 | 52,9 | - | |
15.08.2023 20.08.2023 |
157 ICF Mistrovství světa juniorů a U23 - Krakow (POL) | USD Krakow | MX1 slalom cross junior |
74. | 43.49 | 77,0 | - | |
20.07.2023 23.07.2023 |
156 ECA Mistrovství Evropy juniorů a U23 - Bratislava (SVK) | K1M slalom heat junior |
25. | 34.40 | 42,2 | - | ||
20.07.2023 23.07.2023 |
156 ECA Mistrovství Evropy juniorů a U23 - Bratislava (SVK) | MX1 slalom cross junior |
31. | 49.27 | 97,1 | - |
K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
3 | 3 |
FIANDER Carl | sl 106 02.08.24 | sl 157 15.08.23 | MEj 2023 20.07.23 |
pořadí | 105. | 29. | 25. |
odstup % | 32,1 | 52,9 | 42,2 |
% poražených soupeřů | 23,0 | 39,1 | 22,6 |
pořadí | 2023 | 2024 | celkem |
---|---|---|---|
průměr | 27.0 | 105.0 | 53.0 |
medián | 25 | 105 | 29 |
modus | 25 | 105 | 25 |
počet závodů | 2 | 1 | 3 |
průměrný odstup od vítěze % | 47,6 | 32,1 | 42,4 |
průměrné % poražených soupeřů | 30,9 | 23,0 | 28,2 |
počet jízd | 4 | 2 | 6 |
lepší 1. jízda | 0 0,0% | 0 0,0% | 0 0,0% |
čistých jízd | 2 50,0% | 0 0,0% | 2 33,3% |
FIANDER Carl | sl 106 02.08.24 | sl 157 15.08.23 | MEj 2023 20.07.23 |
pořadí | 39. | 74. | 31. |
odstup % | 3,3 | 77,0 | 97,1 |
% poražených soupeřů | 35,6 | 5,2 | 26,8 |
pořadí | 2023 | 2024 | celkem |
---|---|---|---|
průměr | 52.5 | 39.0 | 48.0 |
medián | 31 | 39 | 39 |
modus | 31 | 39 | 31 |
počet závodů | 2 | 1 | 3 |
průměrný odstup od vítěze % | 87,1 | 3,3 | 59,1 |
průměrné % poražených soupeřů | 16,0 | 35,6 | 22,5 |
počet jízd | 4 | 2 | 6 |
lepší 1. jízda | 2 100,0% | 1 100,0% | 3 100,0% |
čistých jízd | 4 100,0% | 2 100,0% | 6 100,0% |