datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15.06.2023 18.06.2023 |
154 ICF Světový pohár #3 - Ljubljana Tacen (SLO) | Tacen | C1W slalom semifinal |
21. | 20.16 | 19,4 | - | |
15.06.2023 18.06.2023 |
154 ICF Světový pohár #3 - Ljubljana Tacen (SLO) | Tacen | C1W slalom heat |
15. | 13.95 | 13,9 | - | |
15.06.2023 18.06.2023 |
154 ICF Světový pohár #3 - Ljubljana Tacen (SLO) | Tacen | K1W slalom heat |
19. | 29.95 | 29,7 | - | |
28.08.2019 01.09.2019 |
WORLD CUP 4 Markkleeberg | USD Markkleeberg | C1W slalom | 23. | 5/U23 | 12.95 | 12,3 | - |
03.07.2019 07.07.2019 |
ME JUNIOR/U23 | Liptovský Mikuláš | K1W slalom Jun |
17. | 13.88 | 13,1 | - | |
03.07.2019 07.07.2019 |
ME JUNIOR/U23 | Liptovský Mikuláš | C1W slalom Jun |
3. | 5.29 | 5,0 | - | |
20.06.2019 23.06.2019 |
WORLD CUP 2 Bratislava | USD Bratislava | C1W slalom | 24. | 6/U23 | 62.77 | 56,0 | - |
K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 5 | 7 |
FORROW Bethan | sl ICF 3 15.06.23 | sl ICF 3 15.06.23/2 | ICF SP 4 28.08.19 | MEj 2023 03.07.19 | ICF SP 2 20.06.19 |
pořadí | 15. | 21. | 23. | 3. | 24. |
odstup % | 13,9 | 19,4 | 12,3 | 5,0 | 56,0 |
% poražených soupeřů | 26,3 | 31,0 | 42,1 | 92,9 | 48,9 |
pořadí | 2019 | 2023 | celkem |
---|---|---|---|
průměr | 16.7 | 18.0 | 17.2 |
medián | 23 | 15 | 21 |
modus | 3 | 15 | 3 |
počet závodů | 3 | 2 | 5 |
průměrný odstup od vítěze % | 24,4 | 16,6 | 21,3 |
průměrné % poražených soupeřů | 61,3 | 28,7 | 48,2 |
počet jízd | 6 | 4 | 10 |
lepší 1. jízda | 2 66,7% | 0 0,0% | 2 40,0% |
čistých jízd | 2 33,3% | 2 50,0% | 4 40,0% |
FORROW Bethan | sl ICF 3 15.06.23 | MEj 2023 03.07.19 |
pořadí | 19. | 17. |
odstup % | 29,7 | 13,1 |
% poražených soupeřů | 18,2 | 59,0 |
pořadí | 2019 | 2023 | celkem |
---|---|---|---|
průměr | 17.0 | 19.0 | 18.0 |
medián | 17 | 19 | 17 |
modus | 17 | 19 | 17 |
počet závodů | 1 | 1 | 2 |
průměrný odstup od vítěze % | 13,1 | 29,7 | 21,4 |
průměrné % poražených soupeřů | 59,0 | 18,2 | 38,6 |
počet jízd | 2 | 2 | 4 |
lepší 1. jízda | 1 100,0% | 0 0,0% | 1 50,0% |
čistých jízd | 1 50,0% | 1 50,0% | 2 50,0% |