datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
02.08.2024 03.08.2024 |
106 ICF WorldRanking Race Praha | USD Troja | C1M slalom | 83. | 55.05 | 61,1 | - | |
31.08.2023 03.09.2023 |
158 ICF Světový pohár #4 - La Seu d?Urgell (ESP) | USD La Seu d'Urgell | C1M slalom heat |
21. | 30.49 | 31,6 | - | |
15.08.2023 20.08.2023 |
157 ICF Mistrovství světa juniorů a U23 - Krakow (POL) | USD Krakow | C1M slalom heat U23 |
17. | 14.95 | 17,2 | - | |
29.07.2023 30.07.2023 |
104 ICF World Ranking Race Praha | C1M slalom heat 1 |
52. | 28.83 | 29,6 | - | ||
29.07.2023 30.07.2023 |
104 ICF World Ranking Race Praha | C1M slalom heat 2 |
53. | 80.40 | 80,1 | - | ||
15.06.2023 18.06.2023 |
154 ICF Světový pohár #3 - Ljubljana Tacen (SLO) | Tacen | C1M slalom heat |
20. | 70.32 | 72,5 | - | |
15.06.2023 18.06.2023 |
154 ICF Světový pohár #3 - Ljubljana Tacen (SLO) | Tacen | MX1 slalom cross |
40. | 77.01 | 85,3 | - | |
08.06.2023 11.06.2023 |
70 ICF Světový pohár #2 - Praha Troja | Kanoistický areál, Vodácká ul., 171 00 Praha 7 - Troja | C1M slalom heat |
31. | 15.38 | 17,0 | - | |
01.06.2023 04.06.2023 |
0 ICF Světový pohár #1 - Augsburg (GER) | Augsburg | C1M slalom heat |
28. | 30.91 | 31,4 | - |
K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
8 | 8 |
SENIOR James | sl 106 02.08.24 | sl 158 31.08.23 | sl 157 15.08.23 | sl 104 29.07.23 | sl 104 29.07.23/2 | sl ICF 3 15.06.23 | sl ICF 2 08.06.23 | sl ICF 1 01.06.23 |
pořadí | 83. | 21. | 17. | 53. | 52. | 20. | 31. | 28. |
odstup % | 61,1 | 31,6 | 17,2 | 80,1 | 29,6 | 72,5 | 17,0 | 31,4 |
% poražených soupeřů | 13,7 | 33,3 | 38,5 | 14,8 | 37,8 | --- | 23,1 | 32,5 |
pořadí | 2023 | 2024 | celkem |
---|---|---|---|
průměr | 31.7 | 83.0 | 38.1 |
medián | 28 | 83 | 28 |
modus | 17 | 83 | 17 |
počet závodů | 7 | 1 | 8 |
průměrný odstup od vítěze % | 39,9 | 61,1 | 42,6 |
průměrné % poražených soupeřů | 25,7 | 13,7 | 24,2 |
počet jízd | 14 | 2 | 16 |
lepší 1. jízda | 0 0,0% | 1 100,0% | 1 12,5% |
čistých jízd | 7 50,0% | 0 0,0% | 7 43,8% |