datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
02.08.2024 03.08.2024 |
106 ICF WorldRanking Race Praha | USD Troja | K1M slalom | 78. | 12.34 | 14,6 | - | |
02.08.2024 03.08.2024 |
106 ICF WorldRanking Race Praha | USD Troja | MX1 slalom | - | ||||
26.01.2024 28.01.2024 |
0 Oceania Canoe Slalom Championships | K1M slalom | 28. | 21.87 | 23,6 | - | ||
26.01.2024 28.01.2024 |
0 Oceania Canoe Slalom Championships | K1M slalom LX |
17. | 7.30 | 14,4 | - | ||
29.07.2023 30.07.2023 |
104 ICF World Ranking Race Praha | K1M slalom heat 1 |
129. | 117.76 | 129,9 | - | ||
29.07.2023 30.07.2023 |
104 ICF World Ranking Race Praha | K1M slalom heat 2 |
88. | 92.98 | 100,3 | - | ||
19.09.2021 | 136 6. Národní kontrolní závod v Troji + 7.ČPJ | USD Praha - Troja | FOR slalom | 1. | 1/DM | NKZ 0 |
||
18.09.2021 | 135 5. Národní kontrolní závod v Troji + 6.ČPJ | USD Praha - Troja | FOR slalom | 2. | 9.08 | 8,3 | NKZ 0 |
K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
5 | 5 |
LONG Merle | sl 136 19.09.21 | sl 135 18.09.21 |
pořadí | 1. | 2. |
odstup % | 0,0 | 8,3 |
% poražených soupeřů | 100,0 | 85,7 |
pořadí | 2021 | celkem |
---|---|---|
průměr | 1.5 | 1.5 |
medián | 1 | 1 |
modus | 1 | 1 |
počet závodů | 2 | 2 |
průměrný odstup od vítěze % | 4,2 | 4,2 |
průměrné % poražených soupeřů | 92,9 | 92,9 |
počet jízd | 4 | 4 |
lepší 1. jízda | 1 50,0% | 1 50,0% |
čistých jízd | 0 0,0% | 0 0,0% |
LONG Merle | sl 106 02.08.24 | sl 0 26.01.24 | sl 0 26.01.24/2 | sl 104 29.07.23 | sl 104 29.07.23/2 |
pořadí | 78. | 17. | 28. | 88. | 129. |
odstup % | 14,6 | 14,4 | 23,6 | 100,3 | 129,9 |
% poražených soupeřů | 43,0 | 59,0 | 51,8 | 14,7 | 4,5 |
pořadí | 2023 | 2024 | celkem |
---|---|---|---|
průměr | 108.5 | 41.0 | 68.0 |
medián | 88 | 28 | 78 |
modus | 88 | 17 | 17 |
počet závodů | 2 | 3 | 5 |
průměrný odstup od vítěze % | 115,1 | 17,6 | 56,6 |
průměrné % poražených soupeřů | 9,6 | 51,3 | 34,6 |
počet jízd | 4 | 6 | 10 |
lepší 1. jízda | 0 0,0% | 1 33,3% | 1 20,0% |
čistých jízd | 2 50,0% | 2 33,3% | 4 40,0% |