datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
21.07.2024 | 99 ECA Junior CUP ve slalomu v Roudnici n.L. | USD Roudnice nad Labem | K1M slalom -U18 |
16. | 16/DS | 10.91 | 11,4 | - |
20.07.2024 | 98 ECA Junior CUP ve slalomu v Roudnici n.L. | USD Roudnice nad Labem | K1M slalom -U18 |
17. | 17/DS | 14.74 | 13,9 | - |
23.07.2023 | 152 ECA Junior CUP ve slalomu v Roudnici n.L. | USD Roudnice nad Labem | K1M slalom -U16 |
34. | 64.70 | 68,5 | - | |
22.07.2023 | 103 ECA Junior CUP ve slalomu v Roudnici n.L. | USD Roudnice nad Labem | K1M slalom -U16 |
12. | 19.52 | 19,4 | - | |
19.07.2020 | 97 Letní slalom - Pohár Lídy Polesné | Konec slalomové dráhy - nad soutokem | K1M slalom | 143. | 34/ZS | 34.74 | 50,8 | OČ 0 |
18.07.2020 | 96 Letní slalom - Memoriál Karla Krejčího + 5. Český pohár veteránů | Konec slalomové dráhy - nad soutokem, obtížnost do WW2 | K1M slalom | 124. | 29/ZS | 29.10 | 42,5 | OČ 0 |
K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
6 | 6 |
BUNTE TIM | sl 97 19.07.20 | sl 96 18.07.20 |
pořadí | 143. | 124. |
odstup % | 50,8 | 42,5 |
% poražených soupeřů | 11,8 | 25,0 |
pořadí | 2020 | celkem |
---|---|---|
průměr | 133.5 | 133.5 |
medián | 124 | 124 |
modus | 124 | 124 |
počet závodů | 2 | 2 |
průměrný odstup od vítěze % | 46,7 | 46,7 |
průměrné % poražených soupeřů | 18,4 | 18,4 |
počet jízd | 4 | 4 |
lepší 1. jízda | 2 100,0% | 2 100,0% |
čistých jízd | 0 0,0% | 0 0,0% |
BUNTE TIM | sl 99 21.07.24 | sl 98 20.07.24 | sl 165 23.07.23 | sl 103 22.07.23 |
pořadí | 16. | 17. | 34. | 12. |
odstup % | 11,4 | 13,9 | 68,5 | 19,4 |
% poražených soupeřů | 66,7 | 64,4 | 28,3 | 76,6 |
pořadí | 2023 | 2024 | celkem |
---|---|---|---|
průměr | 23.0 | 16.5 | 19.8 |
medián | 12 | 16 | 16 |
modus | 12 | 16 | 12 |
počet závodů | 2 | 2 | 4 |
průměrný odstup od vítěze % | 44,0 | 12,6 | 28,3 |
průměrné % poražených soupeřů | 52,5 | 65,6 | 59,0 |
počet jízd | 4 | 4 | 8 |
lepší 1. jízda | 2 100,0% | 2 100,0% | 4 100,0% |
čistých jízd | 2 50,0% | 2 50,0% | 4 50,0% |