datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
02.08.2024 03.08.2024 |
106 ICF WorldRanking Race Praha | USD Troja | K1M slalom | - | ||||
21.07.2024 | 99 ECA Junior CUP ve slalomu v Roudnici n.L. | USD Roudnice nad Labem | K1M slalom -U18 |
24. | 24/DS | 23.30 | 24,3 | - |
20.07.2024 | 98 ECA Junior CUP ve slalomu v Roudnici n.L. | USD Roudnice nad Labem | K1M slalom -U18 |
3. | 3/DS | 1.81 | 1,7 | - |
29.07.2023 30.07.2023 |
104 ICF World Ranking Race Praha | K1M slalom heat 1 |
64. | 13.74 | 15,2 | - | ||
29.07.2023 30.07.2023 |
104 ICF World Ranking Race Praha | K1M slalom heat 2 |
19. | 6.15 | 6,6 | - | ||
19.07.2020 | 97 Letní slalom - Pohár Lídy Polesné | Konec slalomové dráhy - nad soutokem | K1M slalom | 28. | 3/ZS | 10.56 | 15,4 | OČ 0 |
18.07.2020 | 96 Letní slalom - Memoriál Karla Krejčího + 5. Český pohár veteránů | Konec slalomové dráhy - nad soutokem, obtížnost do WW2 | K1M slalom | 40. | 5/ZS | 12.89 | 18,8 | OČ 0 |
K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
6 | 6 |
BECKE DAVID | sl 97 19.07.20 | sl 96 18.07.20 |
pořadí | 28. | 40. |
odstup % | 15,4 | 18,8 |
% poražených soupeřů | 83,2 | 76,2 |
pořadí | 2020 | celkem |
---|---|---|
průměr | 34.0 | 34.0 |
medián | 28 | 28 |
modus | 28 | 28 |
počet závodů | 2 | 2 |
průměrný odstup od vítěze % | 17,1 | 17,1 |
průměrné % poražených soupeřů | 79,7 | 79,7 |
počet jízd | 3 | 3 |
lepší 1. jízda | 1 50,0% | 1 50,0% |
čistých jízd | 3 100,0% | 3 100,0% |
BECKE DAVID | sl 99 21.07.24 | sl 98 20.07.24 | sl 104 29.07.23 | sl 104 29.07.23/2 |
pořadí | 24. | 3. | 19. | 64. |
odstup % | 24,3 | 1,7 | 6,6 | 15,2 |
% poražených soupeřů | 48,9 | 95,6 | 82,4 | 53,0 |
pořadí | 2023 | 2024 | celkem |
---|---|---|---|
průměr | 41.5 | 13.5 | 27.5 |
medián | 19 | 3 | 19 |
modus | 19 | 3 | 3 |
počet závodů | 2 | 2 | 4 |
průměrný odstup od vítěze % | 10,9 | 13,0 | 11,9 |
průměrné % poražených soupeřů | 67,7 | 72,3 | 70,0 |
počet jízd | 4 | 4 | 8 |
lepší 1. jízda | 0 0,0% | 2 100,0% | 2 50,0% |
čistých jízd | 3 75,0% | 3 75,0% | 6 75,0% |