datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
24.09.2019 29.09.2019 |
WORLDCHAMPIONSHIPS La Seu d'Urgell | USD La Seu d'Urgell | C1M slalom | 45. | 13/VM | 11.93 | 13,1 | - |
03.08.2019 04.08.2019 |
105 World Ranking Race + ECA Open Slalom Cup Troja | USD Troja, Vodácká 8, Praha 7 Troja, 171 00 | C1M slalom | 41. | 18/ | 2.09 | 2,2 | - |
03.08.2019 04.08.2019 |
105 World Ranking Race + ECA Open Slalom Cup Troja | USD Troja, Vodácká 8, Praha 7 Troja, 171 00 | C2X slalom ISMAILOVA Sevinch |
3. | 3/ | 38.40 | 29,0 | - |
20.06.2014 22.06.2014 |
70 2014 ICF Světový pohár ve slalomu, Praha | Umělá slalomová dráha, ul. Vodácká, 171 00 Praha 7 - Troja | C1M slalom heats |
33. | 8.20 | 10,0 | - | |
11.09.2013 15.09.2013 |
2013 ICF Mistrovství světa ve vodním slalomu | USD Troja | C1M slalom kvalifikace/heats |
44. | 13.73 | 15,0 | - | |
24.08.2012 26.08.2012 |
4.Světový pohár ve vodním slalomu 2012 | USD Troja | C1M slalom semifinále |
26. | 16.12 | 17,0 | - | |
24.08.2012 26.08.2012 |
4.Světový pohár ve vodním slalomu 2012 | USD Troja | C1M slalom kvalifikace |
15. | 5.49 | 6,3 | - | |
03.08.2006 04.08.2006 |
Mistrovství světa ve vodním slalomu - kvalifikace | USD Troja | C1M slalom | 50. | 65.24 | 30,5 | - |
K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
7 | 1 | 8 |
TRATSIAK Viktar | sl 105 03.08.19 | sl 70 20.06.14 | MS slalom 11.09.13 | sl.SP.Troja 24.08.12 | sl.SP.Troja 24.08.12/2 |
pořadí | 41. | 33. | 44. | 26. | 15. |
odstup % | 2,2 | 10,0 | 15,0 | 17,0 | 6,3 |
% poražených soupeřů | 47,4 | 41,8 | 39,4 | 13,8 | 66,7 |
pořadí | 2012 | 2013 | 2014 | 2019 | celkem |
---|---|---|---|---|---|
průměr | 20.5 | 44.0 | 33.0 | 41.0 | 31.8 |
medián | 15 | 44 | 33 | 41 | 33 |
modus | 15 | 44 | 33 | 41 | 15 |
počet závodů | 2 | 1 | 1 | 1 | 5 |
průměrný odstup od vítěze % | 11,7 | 15,0 | 10,0 | 2,2 | 10,1 |
průměrné % poražených soupeřů | 40,3 | 39,4 | 41,8 | 47,4 | 41,8 |
počet jízd | 4 | 2 | 2 | 2 | 10 |
lepší 1. jízda | 0 0,0% | 0 0,0% | 0 0,0% | 1 100,0% | 1 20,0% |
čistých jízd | 2 50,0% | 0 0,0% | 1 50,0% | 1 50,0% | 4 40,0% |