datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20.06.2014 22.06.2014 |
70 2014 ICF Světový pohár ve slalomu, Praha | Umělá slalomová dráha, ul. Vodácká, 171 00 Praha 7 - Troja | C2M slalom heats BETTGE Nico |
22. | 9.48 | 10,3 | - | |
11.09.2013 15.09.2013 |
2013 ICF Mistrovství světa ve vodním slalomu | USD Troja | C2M slalom kvalifikace/heats HENZE Frank |
6. | 2.10 | 2,1 | - | |
11.09.2013 15.09.2013 |
2013 ICF Mistrovství světa ve vodním slalomu | USD Troja | C2M slalom semifinále/semifinal HENZE Frank |
- | ||||
24.08.2012 26.08.2012 |
4.Světový pohár ve vodním slalomu 2012 | USD Troja | C2M slalom semifinále HENZE Frank |
11. | 4.84 | 4,6 | - | |
24.08.2012 26.08.2012 |
4.Světový pohár ve vodním slalomu 2012 | USD Troja | C2M slalom kvalifikace HENZE Frank |
9. | 3.94 | 4,1 | - | |
14.08.2011 | 4.závod Světového poháru ve slalomu - finále | USD Troja | C2M slalom HENZE Frank |
10. | 53.77 | 53,3 | - | |
13.08.2011 | 4.závod Světového poháru ve slalomu - semifinále | USD Troja | C2M slalom HENZE Frank |
1. | - | |||
12.08.2011 | 4.závod Světového poháru ve slalomu - kvalifikace | USD Troja | C2M slalom HENZE Frank |
5. | 2.97 | 3,1 | - |
K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
7 | 7 |
SCHROEDER David | sl 70 20.06.14 | MS slalom 11.09.13 | sl.SP.Troja 24.08.12 | sl.SP.Troja 24.08.12/2 | SP Troja-fin 14.08.11 | SP Troja-sf 13.08.11 | SP Troja-kv 12.08.11 |
pořadí | 22. | 6. | 11. | 9. | 10. | 1. | 5. |
odstup % | 10,3 | 2,1 | 4,6 | 4,1 | 53,3 | 0,0 | 3,1 |
% poražených soupeřů | 27,6 | 83,9 | 47,4 | 70,4 | --- | 100,0 | 88,6 |
pořadí | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | celkem |
---|---|---|---|---|---|
průměr | 5.3 | 10.0 | 6.0 | 22.0 | 9.1 |
medián | 5 | 9 | 6 | 22 | 9 |
modus | 1 | 9 | 6 | 22 | 1 |
počet závodů | 3 | 2 | 1 | 1 | 7 |
průměrný odstup od vítěze % | 18,8 | 4,4 | 2,1 | 10,3 | 11,1 |
průměrné % poražených soupeřů | 62,9 | 58,9 | 83,9 | 27,6 | 59,7 |
počet jízd | 6 | 4 | 2 | 2 | 14 |
lepší 1. jízda | 1 33,3% | 0 0,0% | 0 0,0% | 0 0,0% | 1 14,3% |
čistých jízd | 4 66,7% | 2 50,0% | 2 100,0% | 0 0,0% | 8 57,1% |