datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11.09.2013 15.09.2013 |
2013 ICF Mistrovství světa ve vodním slalomu | USD Troja | C1W slalom kvalifikace/heats |
8. | 7.32 | 6,3 | - | |
11.09.2013 15.09.2013 |
2013 ICF Mistrovství světa ve vodním slalomu | USD Troja | C1W slalom semifinále/semifinal |
- | ||||
11.09.2013 15.09.2013 |
2013 ICF Mistrovství světa ve vodním slalomu | USD Troja | C1W slalom finále/final |
- | ||||
13.08.2011 | 4.závod Světového poháru ve slalomu - semifinále | USD Troja | C1W slalom | 16. | 58.49 | 48,0 | - | |
12.08.2011 | 4.závod Světového poháru ve slalomu - kvalifikace | USD Troja | C1W slalom | 2. | 1.83 | 1,6 | - | |
30.07.2005 31.07.2005 |
ICF Canoe/Kayak Slalom Racing PreWorld Championships 2005 | USD Troja | K1W slalom kvalifikace |
18. | 24.75 | 11,5 | - | |
30.07.2005 31.07.2005 |
ICF Canoe/Kayak Slalom Racing PreWorld Championships 2005 | USD Troja | K1W slalom semifinále a finále |
8. | 14.24 | 6,3 | - |
K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 3 | 5 |
LOUEN Mira | MS slalom 11.09.13 | SP Troja-sf 13.08.11 | SP Troja-kv 12.08.11 |
pořadí | 8. | 16. | 2. |
odstup % | 6,3 | 48,0 | 1,6 |
% poražených soupeřů | 80,0 | 16,7 | 95,7 |
pořadí | 2011 | 2013 | celkem |
---|---|---|---|
průměr | 9.0 | 8.0 | 8.7 |
medián | 2 | 8 | 8 |
modus | 2 | 8 | 2 |
počet závodů | 2 | 1 | 3 |
průměrný odstup od vítěze % | 24,8 | 6,3 | 18,6 |
průměrné % poražených soupeřů | 56,2 | 80,0 | 64,1 |
počet jízd | 4 | 2 | 6 |
lepší 1. jízda | 1 50,0% | 0 0,0% | 1 33,3% |
čistých jízd | 1 25,0% | 0 0,0% | 1 16,7% |
LOUEN Mira | USD Troja 30.07.05 | USD Troja 30.07.05/2 |
pořadí | 8. | 18. |
odstup % | 6,3 | 11,5 |
% poražených soupeřů | 22,2 | 65,3 |
pořadí | 2005 | celkem |
---|---|---|
průměr | 13.0 | 13.0 |
medián | 8 | 8 |
modus | 8 | 8 |
počet závodů | 2 | 2 |
průměrný odstup od vítěze % | 8,9 | 8,9 |
průměrné % poražených soupeřů | 43,8 | 43,8 |
počet jízd | 4 | 4 |
lepší 1. jízda | 1 50,0% | 1 50,0% |
čistých jízd | 2 50,0% | 2 50,0% |