datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
02.08.2014 03.08.2014 |
104 WAVE 2014 | K1M slalom final |
5. | 2.01 | 2,3 | - | ||
02.08.2014 03.08.2014 |
104 WAVE 2014 | K1M slalom semifinal |
6. | 4.48 | 5,3 | - | ||
02.08.2014 03.08.2014 |
104 WAVE 2014 | K1M slalom heats |
4. | 1.05 | 1,3 | - | ||
05.08.2012 | WAVE2012 International Slalom Race, Memorial Zdenky Husákové, semifinále | USD České Vrbné | K1M slalom | 12. | 11.49 | 11,5 | - | |
04.08.2012 | WAVE2012 International Slalom Race, Memorial Zdenky Husákové, kvalifikace | USD České Vrbné | K1M slalom | 5. | 5.20 | 5,3 | - | |
22.08.2009 23.08.2009 |
14.ročník Memoriálu J.Froňka st. | USD Veltrusy | K1M slalom sobota |
1. | - | |||
22.08.2009 23.08.2009 |
14.ročník Memoriálu J.Froňka st. | USD Veltrusy | K1M slalom neděle |
71. | 105.47 | 107,5 | - |
Jméno | Oddíl | VT slalom | VT sjezd | dat.změny |
---|---|---|---|---|
BERCON Jimy | La Plati?re | K1: C1: C2: | K1: C1: C2: | 14.01.10 vloženo ručně |
K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
7 | 7 |
BERCON Jimy | USD Veltrusy 22.08.09 | USD Veltrusy 22.08.09/2 |
pořadí | 71. | 1. |
odstup % | 107,5 | 0,0 |
% poražených soupeřů | 6,7 | 100,0 |
pořadí | 2009 | celkem |
---|---|---|
průměr | 36.0 | 36.0 |
medián | 1 | 1 |
modus | 1 | 1 |
počet závodů | 2 | 2 |
průměrný odstup od vítěze % | 53,8 | 53,8 |
průměrné % poražených soupeřů | 53,4 | 53,4 |
počet jízd | 4 | 4 |
lepší 1. jízda | 1 50,0% | 1 50,0% |
čistých jízd | 1 25,0% | 1 25,0% |
BERCON Jimy | sl 104 02.08.14 | sl 104 02.08.14/2 | sl 104 02.08.14/3 | sl.Wave2012s 05.08.12 | sl.Wave2012k 04.08.12 |
pořadí | 5. | 6. | 4. | 12. | 5. |
odstup % | 2,3 | 5,3 | 1,3 | 11,5 | 5,3 |
% poražených soupeřů | 66,7 | 88,6 | 96,7 | 75,0 | 94,3 |
pořadí | 2012 | 2014 | celkem |
---|---|---|---|
průměr | 8.5 | 5.0 | 6.4 |
medián | 5 | 5 | 5 |
modus | 5 | 4 | 5 |
počet závodů | 2 | 3 | 5 |
průměrný odstup od vítěze % | 8,4 | 3,0 | 5,2 |
průměrné % poražených soupeřů | 84,7 | 84,0 | 84,3 |
počet jízd | 4 | 6 | 10 |
lepší 1. jízda | 1 50,0% | 0 0,0% | 1 20,0% |
čistých jízd | 2 50,0% | 4 66,7% | 6 60,0% |