datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
25.06.2011 | Evropský pohár veteránů - slalom | USD Roztoky u Křivoklátu | K1W slalom | 10. | 10.15 | 12,5 | - | |
25.06.2011 | Křivoklátský slalom, sobota | USD Roztoky u Křivoklátu | K1M slalom | 14. | 13.03 | 16,7 | OČ 0 |
|
24.06.2011 | Evropský pohár veteránů - obří slalom | USD Roztoky u Křivoklátu | K1M slalom | 7. | 6.00 | 10,0 | - | |
20.06.2009 21.06.2009 |
Křivoklátský slalom | USD Roztoky u Křivoklátu | K1M slalom sobota |
12. | 9.43 | 12,0 | - | |
19.06.2009 20.06.2009 |
Evropský pohár slalom | USD Roztoky u Křivoklátu | K1M slalom obří slalom |
4. | 2/V | 5.10 | 8,7 | - |
19.06.2009 20.06.2009 |
Evropský pohár slalom | USD Roztoky u Křivoklátu | K1M slalom slalom |
6. | 2/V | 7.80 | 9,7 | - |
Jméno | Oddíl | VT slalom | VT sjezd | dat.změny |
---|---|---|---|---|
MÜLLER Thomas | GER | K1: C1: C2: | K1: C1: C2: | 12.01.10 vloženo ručně |
K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
6 | 6 |
MÜLLER Thomas | USD Roztoky 25.06.11 | USD Roztoky 20.06.09 |
pořadí | 14. | 12. |
odstup % | 16,7 | 12,0 |
% poražených soupeřů | 80,0 | 84,9 |
pořadí | 2009 | 2011 | celkem |
---|---|---|---|
průměr | 12.0 | 14.0 | 13.0 |
medián | 12 | 14 | 12 |
modus | 12 | 14 | 12 |
počet závodů | 1 | 1 | 2 |
průměrný odstup od vítěze % | 12,0 | 16,7 | 14,3 |
průměrné % poražených soupeřů | 84,9 | 80,0 | 82,5 |
počet jízd | 2 | 2 | 4 |
lepší 1. jízda | 0 0,0% | 0 0,0% | 0 0,0% |
čistých jízd | 2 100,0% | 1 50,0% | 3 75,0% |
MÜLLER Thomas | USD Roztoky 24.06.11 | USD Roztoky 19.06.09 | USD Roztoky 19.06.09/2 |
pořadí | 7. | 6. | 4. |
odstup % | 10,0 | 9,7 | 8,7 |
% poražených soupeřů | 73,9 | 83,3 | 87,5 |
pořadí | 2009 | 2011 | celkem |
---|---|---|---|
průměr | 5.0 | 7.0 | 5.7 |
medián | 4 | 7 | 6 |
modus | 4 | 7 | 4 |
počet závodů | 2 | 1 | 3 |
průměrný odstup od vítěze % | 9,2 | 10,0 | 9,5 |
průměrné % poražených soupeřů | 85,4 | 73,9 | 81,6 |
počet jízd | 4 | 2 | 6 |
lepší 1. jízda | 1 50,0% | 1 100,0% | 2 66,7% |
čistých jízd | 3 75,0% | 2 100,0% | 5 83,3% |