datum | závod | místo | <l.k. | poř. | v.k. | odstup [s] | odstup [%] | body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
26.01.2024 28.01.2024 |
0 Oceania Canoe Slalom Championships | K1W slalom | 22. | 33.71 | 33,3 | - | ||
01.08.2015 02.08.2015 |
110 WAVE 2015 | Vodácký areál Lídy Polesné České Vrbné | K1W slalom kvalifikace |
26. | 23.34 | 26,6 | - | |
01.08.2015 02.08.2015 |
110 WAVE 2015 | Vodácký areál Lídy Polesné České Vrbné | K1W slalom semifinále |
25. | 106.93 | 109,3 | - | |
01.08.2009 02.08.2009 |
Wave 2009 ICF Slalom Race | USD České Vrbné, Vodácký areál Lídy Polesné | K1W slalom kvalifikace |
36. | 146.04 | 117,3 | - | |
30.07.2009 31.07.2009 |
Wave 2009 Teen Cup | USD České Vrbné, Vodácký areál Lídy Polesné | K1W slalom 93-94 kvalifikace |
16. | 72.62 | 73,8 | - | |
30.07.2009 31.07.2009 |
Wave 2009 Teen Cup | USD České Vrbné, Vodácký areál Lídy Polesné | K1W slalom 93-94 semifinále |
10. | 42.77 | 39,0 | - | |
30.07.2009 31.07.2009 |
Wave 2009 Teen Cup | USD České Vrbné, Vodácký areál Lídy Polesné | K1W slalom 93-94 finále |
9. | 97.01 | 86,2 | - |
Jméno | Oddíl | VT slalom | VT sjezd | dat.změny |
---|---|---|---|---|
Miyakoda Teruka | JPN | K1: C1: C2: | K1: C1: C2: | 10.01.10 vloženo ručně |
K1sl | C1sl | C2sl | K1sj | C1sj | C2sj | celkem |
---|---|---|---|---|---|---|
7 | 7 |
Miyakoda Teruka | sl 0 26.01.24 | sl 110 01.08.15 | sl 110 01.08.15/2 | USD České Vr 01.08.09 | USD České Vr 30.07.09 | USD České Vr 30.07.09/2 | USD České Vr 30.07.09/3 |
pořadí | 22. | 25. | 26. | 36. | 9. | 10. | 16. |
odstup % | 33,3 | 109,3 | 26,6 | 117,3 | 86,2 | 39,0 | 73,8 |
% poražených soupeřů | 25,0 | --- | 35,9 | 5,4 | 11,1 | 43,8 | 11,8 |
pořadí | 2009 | 2015 | 2024 | celkem |
---|---|---|---|---|
průměr | 17.8 | 25.5 | 22.0 | 20.6 |
medián | 10 | 25 | 22 | 22 |
modus | 9 | 25 | 22 | 9 |
počet závodů | 4 | 2 | 1 | 7 |
průměrný odstup od vítěze % | 79,1 | 68,0 | 33,3 | 69,4 |
průměrné % poražených soupeřů | 18,0 | 18,0 | 25,0 | 19,0 |
počet jízd | 8 | 4 | 2 | 14 |
lepší 1. jízda | 1 25,0% | 0 0,0% | 1 100,0% | 2 28,6% |
čistých jízd | 2 25,0% | 1 25,0% | 0 0,0% | 3 21,4% |